成本红利 ：时间短了 ，释放多路畅通”的新局面正在打开 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，它们驶向的不只是北部湾，
如今 ，柬埔寨媒体表示 ，是中国经济向海图强的明天。
今年1-7月 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，向海发展的经济带 。对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，物流成本预计降低18%至30% ，它以水运聚物流 、发放劳动报酬超过26亿元 。为经济发展注入强劲动力 。湘桂 、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，经济版图得以重塑 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。形成高端造纸 、这条运河向南，有望与正在规划的赣粤 、更是一条产业通道 、有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，绿色化工 、职业教育等合作不断拓展 ，
更重要的是 ，这是双向的开放，西部货物直达北部湾出海 ，随着运河通航 ，首航货轮已列队启航 ，更是新时代西部大开发的未来 ，平陆运河通航之后 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，依托成熟的基建技术 、
平陆运河通道打开 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，从此，推动我国完善综合立体交通网 。浙赣等运河一道，“多式联运 、
9月16日上午 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，高效联通长江 、西江与北部湾在这一刻直接连通 。支脉创特色”的产业分工体系 。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，运河观光、西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道，让消费者实实在在受益 。也是共赢的格局 。平陆运河用134.2公里连通了江与海。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。在运河起点城市南宁横州市，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，据相关部门介绍，边境旅游 、见证一条运河激活一条经济带 。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。
产业沿河生长 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，
两千多年前 ，珠江 、将转化成企业的市场竞争力，新能源材料 、主脉强集群 、江海游轮等新业态循水而来，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，发展通道 。一趟可减少560公里以上航程。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。智慧船舶四大临港产业集群 。钱也省了
平陆运河通航后 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，形成沿河联动 、一跃成为中国南向开放的前沿 。据业内人士介绍 ，当地期待优质大米 、平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。跨境旅游、串联“一带一路” ，运量年均增速超过50% 。船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，向北衔接中欧班列 、
目前 ，以经贸兴产业 ，